飞机的燃油消耗量大约为2.38升/百公里。以经济舱可容纳186人的飞机为例，它每小时耗费大约3000公斤的航空煤油，并且能飞行大约900公里。通过这些数据，我们可以推算出每位乘客的百公里油耗。具体计算方式是，将每小时3000公斤的燃油消耗量除以900公里的飞行距离，再除以186名乘客，得出的结果大约是每位乘客百公里消耗1.79公斤燃油。需要注意的是，飞机使用的是航空煤油，其密度与汽油有所不同，因此1.79公斤大约相当于2.38升的燃油量。
与汽车相比，飞机的油耗表现可能更佳。以一款能搭载186人的普通客机为例，其每小时能飞行900公里，燃油消耗约3吨，即百公里油耗大约为333.3公斤，如果平均分配到每位乘客，大约是1.79公斤。这个油耗量若换算成一辆满员的五座轿车，则相当于百公里油耗11.9升。但值得注意的是，飞机使用的燃油与汽车使用的汽油并不相同，且价格通常更高。
例如，上世纪50年代的美国轰炸机“霸王”B-52，每加仑（约3.78升）的航空煤油成本仅为25美分，但考虑到飞机的燃油效率及其它运营成本，每百公里的人均费用依然远超汽车。当然，这些数据只是作为参考，实际的油耗可能因飞机型号、载客数量以及飞行速度等因素而有所变化。
计算飞机油耗的方法相对直接，即将飞机每小时的燃油消耗量除以飞行距离，再除以乘客数，从而得出每位乘客的百公里油耗，这个数值大约为1.79公斤。但请牢记，由于燃油类型的差异以及飞机性能、载客量等多种因素的影响，这个数值并非绝对准确，具体的油耗数据还需根据实际情况来定。
虽然飞机的油耗率相比汽车可能更低，但航空煤油的价格却通常更高。以历史数据为例，上世纪50年代的美国轰炸机“霸王”B-52使用的航空煤油，每加仑（约3.78升）的成本是25美分，这意味着飞机每百公里的人均费用显著高于汽车。不过，这些价格数据来自过去，当前的航空煤油价格可能已有所变动。